高性能センタレス研削盤
高性能センタレスグラインダ HC-4520H(H:静圧スピンドル/B:ベアリングスピンドル)
- 最終構成は見積前に確認
- 用途に応じてカスタムと付属品を確認
- 輸出梱包と書類は必要に応じて対応
- 回転精度と剛性に優れ、高精度断続研削や取り代の大きな研削に適しています。
主な製品特徴
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高性能センタレス研削盤
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本体と摺動板は高剛性で熱変形に強い設計とし、専用の冷却水路を設けています。
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ガイドレールは幅広の長方形のガイドレールです。ガイドレールの表面はプラスチックコーティングした後、手作業で削ることで摩擦係数を低減し、ガイドレールの這いを防止します。
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調整ホイールは上部スライド プレートに取り付けられ、上部スライド プレートとともに移動し、ナイフ ホルダーの刃は下部スライド プレートに取り付けられ、下部スライド プレートとともに移動します。
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調整車の側面には回転板調整装置が設けられており、調整車と砥石との水平角度を調整することができる。
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ベアリング式砥石と調整砥石主軸は二重支持構造となっております。砥石調整砥石は主軸に直接取り付けられています。交換時はスピンドルごと分解・組立が可能で、高い復元性と位置決め精度が得られます。
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複列ころ軸受とアンギュラコンタクト軸受はグリース潤滑のため給油・メンテナンスが不要です。
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回転精度と剛性に優れ、高精度断続研削や取り代の大きな研削に適しています。
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調整ホイールスピンドルの駆動モーターはサーボモーターを採用しており、速度は
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任意に設定でき、研削時の最高速度に簡単に調整できます。調整ホイールの外径が変わっても、同じ線速度を維持して製品を研削することができます。
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サーボモーターは巧みに設計され、調整ホイールボックスに取り付けられ、タイミングベルトによって直接駆動されます。研削中に調整砥石箱と同期して角度を回転させることができます。
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2 つのプーリーが常に平行であることを確認してください。
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これにより、古いセンタレスグラインダーをチェーンで駆動する場合に夾角によって引き起こされる多くの悪影響が克服され、チェーンとジッパースプリングの頻繁な交換が回避されます。
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ドレッシングシートは特殊合金鋳鉄製で、安定性と耐摩耗性を確保するために焼き戻しや振動などの複数の処理が施されています。
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ドレッシングスライドはダブテール形状と幅広のトラック面で設計されています。一度の成型と研削加工の後、手作業で精密に削り出します。油圧往復トリミングやサーボモーターと組み合わせて成形トリミングに使用できます。
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上部スライドレールは鳩形の溝構造で設計されており、プラスとマイナスがあります。
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度回転機能により、調整が簡単かつ迅速に行えます。
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下部スライドプレートはダブルを採用
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スライドレールとダブルくさび形補助レールの採用により、安定した構造で切削液の浸入を防ぎ、メンテナンスが容易です。
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上部スライドと下部スライドの両方に、最大 100 の精度で手動および自動で送りを微調整する機能を装備することができます。
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高精度の静圧スピンドルは、院士Fu Xinchengのワークステーション用に設計、開発されました。
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静圧軸受の使用圧力は25MPaで、主軸は静圧軸受油膜中に浮遊しているため、高精度、高剛性、高速、低摩擦を実現します。
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高圧油膜を使用して重荷重や重切削に耐えることにより、主軸の摩耗を効果的に低減し、主軸の動作精度を維持できます。
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調整車転がり軸受の主軸は二重支持構造として設計されています。
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複列ころ軸受とアンギュラコンタクト軸受。
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スピンドルの超高精度回転により剛性も維持できます。
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粉砕品の真円度、真円度を確保します。
ボディとスケートボードのトラック
ボディと摺動板は高剛性で熱変形に強い設計で、専用の冷却水路を設けています。ガイドレールは幅広の長方形のガイドレールです。ガイドレールの表面はプラスチックコーティングした後、手作業で削ることで摩擦係数を低減し、ガイドレールの這いを防止します。調整ホイールは上部スライド プレートに取り付けられ、上部スライド プレートとともに移動し、ナイフ ホルダーの刃は下部スライド プレートに取り付けられ、下部スライド プレートとともに移動します。
調整車の側面には回転板調整装置が設けられており、調整車と砥石との水平角度を調整することができる。
ベアリング式砥石、調整砥石軸
ベアリング式砥石と調整砥石主軸は二重支持構造となっております。砥石調整砥石は主軸に直接取り付けられています。交換時はスピンドルごと分解・組立が可能で、高い復元性と位置決め精度が得られます。スピンドルベアリングの選択FAG複列ころ軸受とアンギュラコンタクト軸受はグリース潤滑のため給油・メンテナンスが不要です。回転精度と剛性に優れ、高精度断続研削や取り代の大きな研削に適しています。
伝送システム
調整ホイールスピンドルの駆動モーターはサーボモーターを採用しており、速度は10~250rpm任意に設定でき、研削時の最高速度に簡単に調整できます。調整ホイールの外径が変わっても、同じ線速度を維持して製品を研削することができます。
サーボモーターは巧みに設計され、調整ホイールボックスに取り付けられ、タイミングベルトによって直接駆動されます。研削中に調整砥石箱と同期して角度を回転させることができます。 2 つのプーリーが常に平行であることを確認してください。これにより、古いセンタレスグラインダーをチェーンで駆動する場合に夾角によって引き起こされる多くの悪影響が克服され、チェーンとジッパースプリングの頻繁な交換が回避されます。
ドレッシング装置
ドレッシングシートは特殊合金鋳鉄製で、安定性と耐摩耗性を確保するために焼き戻しや振動などの複数の処理が施されています。ドレッシングスライドはダブテール形状と幅広のトラック面で設計されています。一度の成型と研削加工の後、手作業で精密に削り出します。油圧往復トリミングやサーボモーターと組み合わせて成形トリミングに使用できます。
スライド機構
上部スライドレールは鳩形の溝構造で設計されており、プラスとマイナスがあります。5度回転機能により、調整が簡単かつ迅速に行えます。下部スライドプレートはダブルを採用Vスライドレールとダブルくさび形補助レールの採用により、安定した構造で切削液の浸入を防ぎ、メンテナンスが容易です。上部スライドと下部スライドの両方に、最大 100 の精度で手動および自動で送りを微調整する機能を装備することができます。0.001MM .
静圧スピンドル
高精度静圧スピンドルは、院士Fu Xinchengのワークステーション用に設計・開発された製品です。静圧軸受の使用圧力は25MPaで、主軸は静圧軸受油膜中に浮遊しているため、高精度、高剛性、高速、低摩擦を実現します。高圧油膜を使用して重荷重や重切削に耐えることにより、主軸の摩耗を効果的に低減し、主軸の動作精度を維持できます。
Bタイプ調整ホイール転がり軸受スピンドル
B調整車転がり軸受の主軸は二重支持構造として設計されています。FAG複列ころ軸受とアンギュラコンタクト軸受。加工速度が遅く重切削の場合でも、 スピンドルの超高精度回転により剛性も維持できます。粉砕品の真円度、真円度を確保します。








