Высокопроизводительная бесцентровая шлифовальная машина

Трек для тела и скейтборда

Корпус и скользящая пластина имеют высокую жесткость и устойчивость к термической деформации и имеют специальные каналы для охлаждающей воды. Направляющая представляет собой расширенную прямоугольную направляющую. Поверхность направляющего рельса очищается вручную после нанесения пластикового покрытия, чтобы уменьшить коэффициент трения и предотвратить сползание направляющего рельса. Регулировочное колесо установлено на верхней скользящей пластине и перемещается вместе с верхней скользящей пластиной, а лезвие держателя ножа установлено на нижней скользящей пластине и перемещается вместе с нижней скользящей пластиной.

Устройство регулировки поворотной пластины расположено сбоку регулировочного круга для регулировки горизонтального угла между регулировочным кругом и шлифовальным кругом.

Шлифовальный круг подшипникового типа, регулировочный шпиндель круга

Шлифовальный круг подшипникового типа и шпиндель регулировочного круга имеют двойную опорную конструкцию. Регулировочный круг шлифовального круга установлен непосредственно на шпинделе. При замене его можно разобрать и собрать вместе со шпинделем, чтобы обеспечить высокую степень восстановления и точность позиционирования.Выбор подшипника шпинделяFAGДвухрядные роликоподшипники и радиально-упорные подшипники смазываются консистентной смазкой и не требуют подачи масла и обслуживания. Он обладает превосходной точностью вращения и жесткостью и подходит для высокоточного прерывистого шлифования и шлифования с большими припусками.

Система передачи

Приводной двигатель шпинделя регулировочного колеса оснащен серводвигателем, а скорость10~250rpmЕго можно установить произвольно и легко настроить на максимальную скорость во время шлифования. При изменении внешнего диаметра регулировочного колеса можно поддерживать ту же линейную скорость для шлифования продукта.

Серводвигатель продуманно спроектирован и установлен на регулировочной колесной коробке и приводится в движение непосредственно ремнем ГРМ. Он может вращать угол синхронно с регулировочной колесной коробкой во время шлифования. Убедитесь, что два шкива всегда параллельны. Он устраняет многие негативные последствия, вызванные включенным углом, когда старая бесцентровая шлифовальная машина приводится в движение цепью, и позволяет избежать частой замены цепи и пружины молнии.

 Перевязочное устройство

Седло для правки изготовлено из специального чугуна и подвергается многочисленным обработкам, включая закалку и вибрацию, для обеспечения стабильности и износостойкости. Направляющая для правки имеет форму «ласточкин хвост» и расширенную поверхность направляющей. Это прецизионная ручная очистка после однократной формовки и шлифования. Его можно использовать с гидравлической возвратно-поступательной обрезкой или серводвигателем для обрезки формованных изделий.

раздвижной механизм

Верхняя направляющая имеет голубиную канавку и имеет положительные и отрицательные стороны.5Функция поворота градусов делает регулировку простой и быстрой. Нижняя скользящая пластина имеет двойнуюVТип направляющей и двойной клиновидной вспомогательной направляющей, конструкция устойчива и позволяет избежать попадания смазочно-охлаждающей жидкости, что упрощает обслуживание. Как верхние, так и нижние направляющие могут быть оснащены ручной и автоматической подстройкой подачи с точностью до0.001MM .

Гидростатический шпиндель

Высокоточный гидростатический шпиндель — это продукт, спроектированный и разработанный для рабочей станции академика Фу Синьчэна. Рабочее давление подшипника статического давления составляет 25 МПа, а главный вал подвешен в масляной пленке подшипника статического давления, что обеспечивает высокую точность, высокую жесткость, высокую скорость и низкое трение. Использование масляной пленки под высоким давлением для выдерживания тяжелых грузов и тяжелой резки может эффективно снизить износ шпинделя и сохранить точность работы шпинделя.

BТип шпиндель подшипника качения регулировочного колеса

BГлавный вал подшипника качения регулировочного колеса выполнен в виде двойной опорной конструкции.FAGДвухрядные роликоподшипники и радиально-упорные подшипники. Даже когда рабочая скорость низкая и тяжелая резка, Он также может сохранять жесткость, достигаемую за счет сверхточного вращения шпинделя. Обеспечить истинную округлость и цилиндричность измельченных изделий.